“我(wǒ)请你(nǐ)吃榴莲！”正成为一(yī)些(xiē)网友们的口头禅。的确(què)，四月初身价在每公斤百元(yuán)的榴莲，“五(wǔ)一”小长假(jiǎ)结束后迎来(lái)价格“腰斩”。水(shuǐ)果店(diàn)、超市内，不少榴莲的(de)价格(gé)已跌(diē)至(zhì)20元/斤(jīn)上下(xià)，仅需(xū)百元(yuán)左右即(jí)有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向(xiàng)下”？这(zhè)要从供需两端的情(qíng)况(kuàng)说起。星(xīng)图金融(róng)研究院消(xiāo)费金融研究中心(xīn)主任(rèn)、高级研究(jiū)员(yuán)付一夫在接受(shòu)国际商报记者(zhě)采访时表示(shì)，果(guǒ)蔬价格受(shòu)供给(gěi)端(duān)影响较为(wèi)明显。一方面(miàn)，越(yuè)南、泰国、马来西亚对华出口(kǒu)量增加，物(wù)流交(jiāo)通成本亦逐步降低；另一方面，我国海南自产榴莲(lián)的供给量(liàng)也(yě)在增(zēng)加。“菲律宾等地也加入了奥巴马对中国友好么，奥巴马对中国关系供给大军，可以说中国市场上的榴莲供给量越发充足。”<奥巴马对中国友好么，奥巴马对中国关系/p>

　　以泰国为例，该(gāi)国是全球出(chū)口(kǒu)新(xīn)鲜榴莲最多的国家。泰国榴(liú)莲出口(kǒu)商表示，自从(cóng)搭上(shàng)中(zhōng)老铁路的“快车(chē)”，榴莲(lián)运输到中国的时间大大缩短。以前通(tōng)过海运需要(yào)大约(yuē)7天(tiān)时间、公路运(yùn)输大约5天，自从有(yǒu)了中老铁路，榴莲从泰国运(yùn)到中国昆明(míng)只需3天。

　　“从需求(qiú)端看，价格敏感型消费者可以去购买榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上市水果(guǒ)品种较多，消费者选择面较(jiào)广；对(duì)于糖(táng)分(fēn)敏感型(xíng)消费者而(ér)言，榴莲未见得是(shì)最佳选择(zé)。因(yīn)而，榴(liú)莲市场尚未(wèi)出现供大于(yú)求(qiú)的(de)情(qíng)形，或(huò)者说需求尚未明显扩(kuò)张，价(jià)格自然(rán)下跌(diē)。

　　“从市场、商(shāng)业层面因素而言，水果(guǒ)商也(yě)会加(jiā)力促销，亦对(duì)榴莲价格下跌产生影响(xiǎng)。”付(fù)一夫说，一些(xiē)从业者表示，榴莲价格在内部也有分化。其(qí)实，高品质榴莲的(de)价格(gé)仍在高(gāo)位徘徊(huái)。

　　未(wèi)来价(jià)格趋势如何？料短(duǎn)期(qī)内榴莲(lián)价格(gé)或呈(chéng)现继续下跌的趋(qū)势(shì)。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难(nán)作定论。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲价格也会(huì)随之波动；伴随需求(qiú)增加（因(yīn)价格下降），榴莲价格(gé)是否止跌回升也有待(dài)观察。”

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